Дзусов Ибрагим Магометович – к 110- летию со дня рождения

Родился 16 марта 1905 года в селении Заманкул Северной Осетии в семье крестьянина. В 1920 году вступил в ряды комсомола.  Разгул бандитизма в стране в годы его юности привели его в отряды Частей Особого Назначения.

    В 1924 году вступил в Красную Армию.  Прошёл боевой путь от рядового красноармейца до генерал-майора авиации.

Окончил Краснодарскую кавалерийскую школу горских национальностей, Оренбургскую школу летчиков и летчиков-наблюдателей, школу летчиков по классу истребителей, Военно-воздушную академию имени Жуковского, Военную академию Генерального штаба.

Великая Отечественная война застала майора И.М. Дзусова на посту командира   45-го истребительного авиационного полка. Полк  получил новые самолеты «Як-1» и занимался переподготовкой личного состава в Закавказском военном округе.

С июля по декабрь 1941 года полк Дзусова находился в Баку, а 8 января 1942 года его переводят в Крым. Горячие воздушные бои разгораются в небе над Крымом. Обладая численным превосходством, противник теснит наши войска. Советские «Яки» и «Мигги», «ТБ» и даже «У-2» беспрерывно находятся в небе, прикрывая войска, срывая попытки вражеской авиации воздействовать на наши боевые порядки.

В 1942 году  полк Дзусова прошел тяжелый путь отступления от Луганска до реки Терек. Не щадя жизни дрались летчики  45-го истребительного полка на Тереке, проявляя чудеса героизма. Пехотинцы называли летчиков Дзусова «тиграми».

Дзусовцы выдержали все испытания. А 1 января 1943 года началось наступление частей Советской Армии на Кавказ. За короткий срок наши части продвинулись от Терека до Кубани. В воздухе шли непрерывные бои гигантских размеров, в которых участвовало одновременно до 100-150 самолетов разных типов с обеих сторон. Шла смертельная борьба за господство в небе.

В эти дни как никогда нужны были опытные командные кадры. 17 мая 1943 года подполковник И.М. Дзусов получает назначение на должность командира 9-й истребительной гвардейской авиационной дивизии, куда входил и 45-й полк. Затем гвардии генерал-майор авиации Дзусов командует  6-м истребительным авиационным корпусом. Корпус к этому времени был наполовину пополнен молодым неопытным летным составом. Благодаря умелому руководству, инициативе и настойчивости Дзусова, летный состав в течение месяца был введен в строй, а корпус в целом был подготовлен для ведения боевой работы в летнем наступлении наших войск на первом Белорусском фронте.

В марте 1944 года гвардейская дивизия  под  командованием  Ибрагима Дзусова отлично справилась с боевым заданием, прикрывая глубокий рейд конно-механизированной группы И.А.Плиева в тыл врага.

12 июня 1944 года части корпуса под командованием Дзусова переехали в большую белорусскую деревню Малашкевичи. На новые места дислокации перелетали на низких высотах, группами по 4-6 самолетов, чтобы скрыть от противника перелет.

Фронт скрытно стягивал силы в один мощный кулак.

24 июня 1944 года начали наступление. Оперативная группа штаба корпуса и его командный пункт разместились в двух километрах от переднего края. Командир корпуса И.М. Дзусов неизменно находился на главрации «Тигр». Он лично руководил воздушными боями, ставил летчикам боевые задачи, вызывал с аэродромов дополнительные группы истребителей для наращивания сил. Его позывные: «Тигр» твердо и властно звучали в воздухе.

29 июня части фронта освободили Бобруйск, окружив и пленив большую группу вражеских войск. При  ликвидации вражеской группировки исключительную роль сыграла авиация 6-го истребительного авиационного корпуса. Специальная комиссия, обследовав 29 июня 1944 года район нанесения массированных ударов, установила, что враг оставил на поле боя тысячи трупов, 150 танков и самоходно-артиллерийских установок, около 1000 артиллерийских орудий, до 6000 автомашин, 300 автотягачей и до 3000 повозок с грузами, несколько взорванных и сожженных складов с боеприпасами и автогорючим.

3 июля освобожден город Минск. А уже в августе 1944 года летчики корпуса Дзусова увидели с воздуха столицу Польши. Развернулись ожесточенные воздушные бои.

Ни Висла, ни Нарев, ни укрепленный Померанский вал не могли сдержать наступательный порыв воинов-освободителей. Части первого Белорусского фронта освободили Варшаву, Познань, Шнайдемюль, Ной-Штеттин.

В период подготовки к Берлинской операции  и в ходе самой операции Дзусов И.М. лично организовал боевую работу частей 6-го гвардейского истребительного корпуса. Всего за Берлинскую операцию произведено 3660 успешных боевых самолетовылетов.

16 апреля 1945 года началось наступление на Берлин.

К маю 1945 года части и соединения под командованием гвардии генерал-майора авиации Ибрагима Дзусова сбили 832 самолета врага, в том числе в Берлинской операции – 219 фашистских самолетов.

29 мая 1945 года Указом Президиума Верховного Совета Союза ССР Ибрагиму Магометовичу Дзусову  за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками, за умелое руководство боевой работой частей и соединений, за личные боевые заслуги и проявленное при этом мужество, отвагу и героизм удостоен высшей правительственной награды – присвоения звания Героя Советского Союза».

Помимо этого, генерал Дзусов был награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени и двумя орденами Суворова 2-й степени, медалью «За оборону Кавказа» и другими медалями. Умер Ибрагим Дзусов в 1980 году , похоронен в пантеоне Осетинской церкви в г.Владикавказе. Его именем названа улица в г.  Владикавказе и с.Заманкул. Имя Героя присвоено  средней школе с. Гизель.